FREMO-FIN on vapaamuotoinen suomalaisten kaksikisko-H0-FREMOsta kiinnostuneiden ryhmä, jonka tarkoitus on edistää FREMO-H0-moduuliradan rakentamista Suomessa.

Kiinnostuneet tekevät itse itselleen moduulin tai kaksi ja tuovat ne sitten erityiseen FREMO-tapaamiseen, FREMO-treffeille. Tapaamisessa ajetaan yhdessä isolla yhteisellä radalla

FREMO on varsin monimuotoinen. Erilaisia standardoituja päätyjä on pelkästään H0-mittakaavassa (1:87) kymmenkunta, lisäksi vielä eri mittakaavat ja kapearaiteiset radat. Lisää monimuotoisuutta tuovat erilaiset eri tavalla kehittyneet vaihde- ja pyörästönormit; on kaupalliseen kalustoon perustuvia, on ns. fine-scale-harrastajia ja jopa ns. PROTO-harrastajia, jotka pienentävät pyörien ja vaihteiden toimintamitatkin mittakaavan mukaan.

FREMO-FIN ei pyri tuomaan FREMOn kaikkea monimuotoisuutta vielä laajasti esille. Alkuvaiheessa on tärkeintä, että saadaan riittävästi yhteensopivia moduuleja, joista voi rakentaa mielenkiintoisen ja liikenteellisesti mielekkään pienoisrautatien. Jotta kaikki koto-Suomessa tehdyt moduulit olisivat vaihtokelpoisia ja yhdistettävissä, on päädytty rajoittamaan monimuotoisuutta. Tämä voi tuntua pakkopaidalta, mutta jostain on lähdettävä liikkeelle. Nämä moduulit on kuitenkin tehty yhteensopiviksi keskieurooppalaisen FREMO-H0-Europa-standardin kanssa.

Suomessa FREMO on vielä alussa. Aikataulun mukaista ajoa skaalakellon kanssa on jo harjoiteltu, vaunukortteja ei vielä

Näiden sivujen tarkoituksena on kertoa suomeksi, mikä on FREMO-FIN – siis oikeasta keskieurooppalaisesta FREMOsta nyt aluksi varsin raskaasti rajattu mutta suomalaistettu suomalainen pienoisrautatiemoduulistandardi.

Kerromme myös muutamista perustekniikoista, joiden avulla uskomme moduulin kokoamisen onnistuvan helpoimmin.

FREMO-wikiin keräämme tietoa käytännöistä ja käytämme sitä tarvittaessa uusien asioiden työstämiseen. Vaatii rekisteröitymisen.

Lisätietoa

Kari Hovinmaa

Puhelin o5o-28o8

e-mail: kari [cattail] fremo [dot] fi

Petri Koskela

e-mail: petri [cattail] fremo [dot] fi